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El Museo del Ferrocarril acoge la nueva edición del Mercado de Motores dedicada al Carnaval

El próximo fin de semana, 8 y 9 de febrero, el Museo del Ferrocarril acoge una nueva edición del Mercado de Motores con temática de Carnaval. Por eso, quien acuda disfrazado y pase el tribunal de los jueces, por su look trabajado e innovador, podrá optar a una consumición gratis. Además, volverá a haber conciertos gratis y talleres, estos últimos con coste adicional. Os contamos esta propuesta, cuya entrada es libre.

El horario de este evento será de 11.00 a 21.00 horas, ambos días, y se puede incluso entrar con perro. En él, se podrá pasear por la nave del Museo, con los coches y locomotoras expuestas, y conocer entre ellos a los expositores del mercado que incluyen tanto nuevos diseñadores como productores centenarios e incluso particulares. Todo ello unido a una zona de restauración y conciertos, el funcionamiento del mini tren del museo y talleres para todas las edades, como el de Lego.

DJ pinchando

Los conciertos serán los siguientes:

  • Sábado 8, a las 12:30 h, Concierto de Soumusa de la Academia del Arte
  • Domingo 9, a las 12:30 h Conciertos de jóvenes y superjóvenes (9-15 años) alumnos de la Academia de Arte.
  • Sábado 8 y domingo 9, a las 17:00 h, LINZE

En cuanto los talleres destacar el de Lego para niños, con tres pases y dos el sábado, con una duración de una hora. El coste para un adulto y un niño es de 19 euros. Para inscribirse y conocer el resto de talleres, podéis pinchar el siguiente enlace:

MERCADO DE MOTORES 8 Y 9 DE FEBRERO

Finalmente, os recordamos que también funcionará el tren de jardín conocido como Ferrocarril de Delicias. El sábado, de 11.30 a 14.00 horas y de 17.00 a 20.00 horas, y el domingo, sólo en horario de mañana. Su coste será de 2 euros niños y 2,50 euros adultos.

Tren de jardín

Una propuesta muy interesante, en un sitio único. El Museo del Ferrocarril está ubicado en la antigua estación de Delicias, Paseo de las Delicias, 61,  y es uno de los ejemplos más significativos de la llamada “arquitectura del hierro” del siglo XIX.

 

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